모터 드라이브 시스템에서 과전압 영역에 따른 불연속 구간 조절 기반 PWM 기법
Region-Controlled PWM Technique Based on Overvoltage Region in Motor Drive System
- 주제(키워드) 과전압 , 불연속 구간 , 전압 반사 현상
- 주제(DDC) 004.6
- 발행기관 아주대학교 일반대학원
- 지도교수 이교범
- 발행년도 2026
- 학위수여년월 2026. 2
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 일반대학원 AI융합네트워크학과
- 실제URI http://www.dcollection.net/handler/ajou/000000035784
- 본문언어 한국어
- 저작권 아주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
초록/요약
본 논문은 모터 구동 시스템에서의 과전압 발생 영역에 따른 불연속 구간 조절 기반 PWM 기법을 제안한다. 긴 전송 선로를 갖는 모터 구동 시스템에서 발생하는 반사 전압 현상은 전송선 이론을 기반으로 분석된다. 제안한 기법은 과전압을 저감하기 위하여 불연속 구간을 과전압 발생 영역의 크기와 동일하도 록 설정한다. 또한, 과전압 영역이 60°를 초과하는 경우에는 지령 전압의 크기 를 조정하여 과전압을 저감한다. 본 논문에서는 제안한 기법을 적용하여 변조 지수(Modulation Index, MI)에 따른 과전압 저감에 필요한 불연속 구간을 비교 분 석하였다. 제안된 기법의 유효성은 시뮬레이션 및 실험 결과를 통해 검증되었 다.
more초록/요약
This thesis proposes a region-controlled pulse width modulation (PWM) technique based on overvoltage region in motor drive system. The reflected voltage phenomenon is analyzed based on transmission line theory in motor drive systems with long transmission lines. The proposed technique sets the discontinuous region equal to the size of the overvoltage region of 60° discontinuous pulse width modulation (DPWM). The magnitude of the reference voltage is adjusted to mitigate overvoltage when the overvoltage region exceeds 60°. This paper presents a comparative analysis of the discontinuous regions required for overvoltage mitigation based on the modulation index (MI), using the proposed technique. The effectiveness of the proposed technique is validated through simulation and experimental results.
more목차
제 1 장 서론 1
제 2 장 전송선에서의 반사파 현상으로 인한 모터 과전압 3
2.1 전송선 이론 기반의 반사파 현상에 대한 해석 3
2.2 전파 시간 tp 에 따른 반사 전압 6
2.3 과전압의 발생 원리 8
2.4 불연속 구간에 따른 과전압 영역 9
제 3 장 과전압 영역에 따른 불연속 구간 조절 기반 PWM 기법 12
3.1 과전압 영역과 동기화된 불연속 구간 기반의 PWM 기법 12
3.2 지령 전압의 크기를 조절하는 PWM 기법 14
제 4 장 시뮬레이션 결과 16
4.1 시뮬레이션 회로도 및 파라미터 17
4.2 시뮬레이션 결과 18
제 5 장 실험 결과 22
5.1 실험 환경 구성 22
5.2 과전압 영역에 따른 불연속 구간 조절 기반 PWM 기법 실험 결과 23
제 6 장 결론 28
참고문헌 29
Abstract 31
