복합용도개발에서의 매개공간 계획요소에 관한 연구 : 이용자 만족도 조사를 통하여
A Study on the Planning Elements of Intermediate-Zone in the Mixed-Use Development : through survey of user's satisfaction
- 주제(키워드) 복합용도개발 , 계획요소 , 매개공간 , 이용자만족도 , mixed used development , planning elements , intermediate-zone , user's satisfaction
- 발행기관 아주대학교 일반대학원
- 지도교수 이희정
- 발행년도 2008
- 학위수여년월 2008. 2
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 일반대학원 건축학과
- 본문언어 한국어
초록/요약
본 연구에서는 복합용도건축물의 효율적이며 계획적인 공간구성을 위 해 선행연구 고찰과 사례 분석 등을 통해 현황 및 이용실태를 파악하 며 이를 토대로 복합용도개발에서의 , 매개공간에 대한 이용자 만족도 조사를 시행하여 바람직한 매개공간 계획요소에 대해 분석하였다. 연구의 결과를 정리하자면 다음과 같다. 첫째, 이용자 인식 조사에 있어서 이용자들의 주된 방문목적은 구매 활동과 같은 상업시설의 이용보다는 문화활동이나 약속장소 등이 높게 나타났다. 즉, 복합용도건축물 계획방식이 주로 상업시설 이용자들을 대 상으로 이루어지지만, 실제적으로 이용자들의 행태에서는 다른 목적으 로 이용되고 있음을 알 수가 있다. 따라서 복합용도건축물의 계획에 있 어서 상업시설 중심의 계획방법보다 다양한 이용목적들을 수용할 수 있 는 계획방법이 필요하다. 또한, 복합용도건축물의 이용자 대부분은 매개공간의 중요성에 대해 서 공감하고 있으며, 복합용도건축물과 별개의 공간이 아닌 복합용도건 축물의 포함되는 공간이라고 인식하고 있다는 결과가 나타났다. 그러므 로 복합용도건축물의 계획에 있어서 매개공간에 대한 적극적인 고려가 필요하며, 이를 통해 이용자들의 만족도를 높여줄 수 있는 매개공간에 대한 계획이 필요하다. 둘째, 이용자들이 생각하는 복합용도건축물의 장점은 교통의 편리성 과 다양한 시설을 이용할 수 있다는 높은 시설의 집적도 등이 있다. 이 에 반해 개선해야할 점으로는 시야가 개방된 공간과 같은 쾌적성, 이동 동선이나 시설간의 식별성, 다채로운 행사나 전시 등과 같은 문화에 대 한 부분이 선택되었다. 즉, 현재의 복합용도건축물 등은 입지적 특성으 로 인해 교통의 편리성이 뛰어나며, 시설의 집적도 역시 만족할 만한 상태에 있다고 볼 수 있지만, 시각적 개방과 같은 공간의 쾌적성, 동선 및 시설간의 식별성, 문화활동을 뒷받침 해줄 수 있는 다양한 공간에 대한 계획방식에서는 개선의 필요성이 있다. 셋째 이용자들의 복합용도건축물의 , 개선에 대한 요구사항은 다음과 같이 분석되었다. 외부공간에 있어 ‘차량으로 인한 소음 및 보행 동선의 지나친 중첩 으로 인한 혼잡’과 ‘주변 블록이나 대지와의 단절로 인한 폐쇄성’으 로 인한 접근의 어려움 등이 가장 큰 개선사항으로 나타났다. 따라서 외부공간 계획에 있어 이용자들의 접근성을 좀 더 고려할 필요가 있다. 내부공간에 있어서는 ‘내부공간간의 위계부족과 이에 따른 공간 체 계의 혼란성’과 ‘내부 시설간의 연결 공간으로서의 기능 부족’등이 가장 큰 개선점으로 분석되었다. 따라서 복합용도건축물의 내부공간 계 획에 있어서 시설 간을 연결해 줄 수 있는 매개공간에 대한 계획과 공 간체계에 대한 명확한 위계성 부여가 필요하다고 할 수 있다. 동선체계에 있어서는 ‘복잡한 동선체계로 인한 혼잡성’과 ‘동선의 흐름에 있어 연속성 결여’ 등이 가장 시급한 개선점으로 나타났다. 특 히 동선체계의 혼잡성은 다른 문제점에 비해 가중치 점수가 높게 나타 났는데, 이는 앞에서도 분석한 것과 같이 현 복합용도건축물이 체계적 인 공간 구성이 미흡하다는 것을 나타내는 것이라고 할 수 있다. 마지막으로 복합용도개발 계획시 목적시설의 계획에만 치중할 것이 아니라 다양한 매개공간에 대한 적극적인 고려가 필요하며, 복합용도건 축물의 계획에 있어서 단순한 면적, 양적인 계획방식보다 해당 복합용 도건축물의 입지적 특성과 시설 배치 및 규모에 따라 계획방식을 선택 해야 할 필요가 있다. 그리고 현재 복합용도건축물의 이용자들이 가장 큰 문제점으로 지적하고 있는 부분은 시설 이용에 있어서 혼란성이 많 다는 것이다. 즉, 시설간의 식별성이 떨어지며, 동선의 혼란성이 높고 내부 공간 간에도 위계성이 부족하다는 것이다. 이를 개선하기 위해서 는 목적 시설 외에 이를 연결해주는 매개공간에 대한 계획이 필요하다.
more초록/요약
Because of the lack of synergy effect and development land in the city, in the usage function by insufficiency of the connection among the buildings by flat planning and separated function, the new concept Mixed Use Development(MXD) has been appeared. However, despite various possibilities of solution, not only did adapt to the urban matters by not enough consideration about the effect of accommodatingfunction, putting more values on the building planning itself, and uniformed types of the plan, but also did just pursue the benefits of the development and infringe the public interest. In addition, the composition of the space should be formed not by the simple patterns of the land usage, but by spatial system considering the relationship among the various factors such as the relation between the building and its surroundings, public space and private space. Nevertheless, in the current mixed use development, because of insufficiency in considering the relationship, poor surroundings for pedestrians, traffic jams, and out of use of public space in a building have been appeared. Therefore, in this study, for the sufficient and planned spatial composition in mixed use building, the present status and actual conditions in usage will be understood though studying the preceded studies and analyzing the cases. Moreover, the research about the satisfaction of users in the intermediated space in mixed use development is operated and the desirable intermediated space planned factors are analyzed. To organize the results of the research is as following. First, the main purpose of visit in the research of users’cognizance is to have cultural activities or appointment places rather than to use the commercials for purchasing activities. That is, the formation of mixed used building planning is mainly for the commercial users, but from the practical view, in the behavior of the users, it is for other purpose. Therefore, to plan the mixed used building, the planning method of accommodating various use in purpose should be needed rather than that focused on the commercial facilities. Second, the advantages of mixed used building thought by the users are the convenience of traffic and highly accumulated facilities to use various facilities. However, pleasant open space, identified characters among the pathway or facilities, cultural events or exhibitions are chosen to improve. That is, today’s mixed used buildings are having great convenience of traffic by the characters of locations and accumulated facilities also are in a satisfied condition. Nevertheless, the planning method for pleasant spaces like open view, identified characters of spaces, circulations, and facilities, various spaces for cultural events should be more improved. Third, the users’ requirements to improve the mixed used building are analyzed as following. For the exterior space, ‘disorder of noise by the vehicles and excessive reiteration of pedestrians’ circulation’ and difficulties to access because of ‘the exclusion by the surrounded blocks or the site’are the biggest issues to improve. Hence, to plan for the exterior space, the accessibility of the users should be more considered. For the interior space, ‘lack of order among the interior space and mean the confusion of order in space’ and ‘that of the function in the connection among the interior space’ have been analyzed to improve mostly. Therefore, to plan the interior space of the mixed used building, planning intermediate space which connects the facilities and giving the clear order of the space are required. For the system of the circulation, ‘disorder by the complicated circulation’ and ‘lack of connection of the circulation flow’ need to be settled without delay. Specially, disorder of circulation is appeared to be the most thoughtful matter. As analyzed above, - 92 - current mixed used building is inadequate of the organized spatial composition. Last, to plan mixed used development, not just focused on planning the purpose facilities, but needed to consider positively for the various intermediate space. Moreover, to plan mixed used building, not just to plan the method simply focused on the area and quantity, but to choose the planning method by the characters of the site, arrangement and size of the facilities is required. Also, the users of current mixed used building mostly indicate the confusion of using the facilities. Namely, the characters among the facilities, confusion of circulations, and the order among the interior space are insufficient. To improve them, it is required to plan the intermediate space to connect with the proposed facilities.
more목차
제1장 서론 = 1
1.1 연구의 배경 및 목적 = 1
1.2 연구의 내용 및 방법 = 3
1.3 선행연구 고찰 = 5
(1) 복합용도건축물 계획방식 연구 = 5
(2) 복합용도건축물 구성방식에 관한 연구 = 8
(3) 복합용도개발 유형화에 관한 연구 = 10
제2장 이론적 고찰 = 11
2.1 복합용도개발 개념 = 11
(1) 복합용도개발(Mixed Use Development)의 등장 배경 = 11
(2) 복합용도개발의 사회경제적 배경 = 12
(3) 복합용도개발(Mixed Use Development) 개념 = 15
2.2 우리나라의 복합용도개발 = 19
(1) 국내복합용도개발의 변천 = 19
(2) 국내 복합용도개발 관련 제도 = 21
2.3 복합용도개발 사례 = 23
(1) 요코하마 미나토미라이 21 = 23
(2) 록본기 힐즈 = 29
(3) 도크랜드 = 35
(4) 용산민자역사 = 38
2.4 복합용도 건축물의 매개공간 = 42
(1) 도시공간의 구성 = 42
(2) 매개공간의 구성 = 44
제3장 복합용도개발의 대상 사례분석 = 46
3.1 분석의 틀 = 46
3.2 대상사례의 개요 및 계획요소분석 = 48
(1) 코엑스 = 48
(2) 센트럴시티 = 55
3.3 계획요소 분석 = 61
(1) 코엑스와 센트럴 시티 계획요소 비교 = 61
제4장 이용자 의식 조사와 만족도 분석 = 63
4.1 조사대상의 일반적 특성 = 63
(1) 설문조사대상 개요 = 63
(2) 이용자 의식 조사 = 64
(3) 분석의 소결 = 66
4.2 이용자 만족도 분석 = 68
(1) 외부공간의 만족도 분석 = 68
(2) 내부공간의 만족도 분석 = 69
(3) 동선체계에 대한 만족도 분석 = 70
4.3 이용자의 개선요구 분석 = 73
(1) 외부공간에 대한 개선사항 = 73
(2) 내부 매개공간에 대한 개선사항 = 74
(3) 동선체계에 대한 개선사항 = 75
4.4 매개공간의 계획요소 도출 = 76
(1) 외부 매개공간 = 76
(2) 내부 매개공간 = 76
(3) 동선 체계 = 77
제5장 결론 = 79
5.1 연구결과 = 79
5.2 복합용도건축물 매개공간 계획에 대한 제언 = 80
5.3 시사점 및 연구의 한계 = 81
참고문헌 = 82
1. 단행본 = 82
2. 학위논문 = 82
3. 학회논문 = 82
부록 = 84
