목차

그림 차례

표 차례

줄 임 말

기호 설명

제 1 장 서론
1.1 연구 배경 및 목적
1.2 연구 내용
1.3 차량에서의 에너지 흐름 및 출발 가속 관련 인자에
대한 수식 모델링
1.3.1 Engine Mode
1.3.2 Torque Converter Model
1.3.3 Transmission Model
1.3.4 Propeller shaft Model
1.3.5 Axle(Final Gear) Model
1.3.6 CV Joint(Drive Shaft) Model
1.3.7 Rear Wheel and Vehicle Body Model

제 2 장 차량 주행 시험
2.1 실험 장치 및 실험 방법
2.1.1 실험 장치
2.1.2 실험 방법
2.2 주행실험 결과 및 분석
2.3 구동축 강성 측정 실험
2.3.1 실험 장치 및 방법
2.3.2 구동축 강성 측정 결과

제 3 장 시뮬레이션 모델 구축
3.1 파워트레인 모델
3.2 엔진 모델
3.3 토크컨버터 및 자동변속기 모델
3.4 구동축 모델
3.4.1 Propeller shaft 모델
3.4.2 Final Gear(Axle) 모델
3.4.3 Drive shaft(CV Joint) 모델
3.5 Rear Wheel and Vehicle Body 모델

제 4 장 시뮬레이션 결과 및 분석
4.1 시뮬레이션 모델 검증
4.2 구동축 강성에 따른 발진 가속 영향
4.3 스로틀 제어에 따른 발진 가속 영향
4.4 스로틀 제어 조건에서 구동축 강성 변화에 따른 발진
가속 분석

제 5 장 결론

제 6 장 참고 문헌

ABSTRACT